FIRSTEK - Votre fabricant de batteries de voiture avec des solutions fiables

Avec 20 ans d'expérience dans l'industrie, FIRSTEK jouit d'une grande réputation dans la fabrication, la recherche et le développement de batteries au plomb et de batteries au lithium fer phosphate.

Niveau de R&D élevé

Notre institut de R&D FIRSTEK est un centre de R&D complet intégrant des fonctions de R&D sur les matériaux et de vérification des tests. Nous nous engageons à devenir un centre d'incubation et de test technologique au niveau national, avec des branches de recherche telles que la technologie des batteries, les applications des batteries et les équipements de batteries sous notre juridiction. À l'heure actuelle, nous avons déposé et obtenu un certain nombre de brevets, et notre niveau de recherche et développement est au premier niveau de l'industrie.

Personnalisez et OEM/ODM votre projet

FIRSTEK produit non seulement des batteries automobiles, des batteries VRLA/SLA, des batteries LiFePO4, des ESM (modules de stockage d'énergie) et ESS (systèmes de stockage d'énergie), des systèmes solaires domestiques, mais personnalise également des batteries lithium-ion et développe des BMS pour répondre aux besoins en batteries de différents applications.

 

 

 

Certifications multiples

Notre société a obtenu plusieurs certifications internationales, notamment ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Toutes nos batteries sont produites selon des normes strictes. Notre société a également remporté le titre d'entreprise de haute technologie.

 

Respectueux de l'environnement

FIRSTEK intègre étroitement sa philosophie d'entreprise à l'environnement social et établit une chaîne industrielle comprenant les matériaux, les batteries, l'intégration de systèmes, le recyclage, etc. En maîtrisant la technologie d'utilisation échelonnée de l'ensemble de la chaîne industrielle, nous formons une boucle fermée de la chaîne industrielle d'utilisation échelonnée. , visant à contribuer à la protection de l’environnement.

 

  • Batterie de moto YTX14-BS

    Batterie de moto YTX14-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 150*87*145 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto YTX12-BS

    Batterie de moto YTX12-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 150*87*130 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • 6MF9-Batterie de moto BS

    6MF9-Batterie de moto BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 135*75*139 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto YTX7-BS

    Batterie de moto YTX7-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 113*70*130 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto 6MF7B-BS

    Batterie de moto 6MF7B-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 150*60*130 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto 6MF6.5L-BS

    Batterie de moto 6MF6.5L-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 135*70*105 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto 6MF6L-BS

    Batterie de moto 6MF6L-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 135*70*105 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto 6MF5L-BS

    Batterie de moto 6MF5L-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 120*60*130 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto YTX5L-BS

    Batterie de moto YTX5L-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 113*70*105 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie de moto YTX4L-BS

    Batterie de moto YTX4L-BS

    • Dimension (L*W*H*TH) : 113*70*85 mm. • Type de batterie : batterie de moto, batterie au plomb

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  • Batterie plomb-acide scellée haute puissance 12V 200AH

    Batterie plomb-acide scellée haute puissance 12V 200AH

    • Numéro de modèle : batterie au plomb 6FM200HR UPS, batterie AGM VRLA/SLA à puissance élevée•

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  • Batterie plomb-acide scellée haute puissance 12V 150AH

    Batterie plomb-acide scellée haute puissance 12V 150AH

    • Numéro de modèle : batterie au plomb 6FM150HR UPS, batterie AGM VRLA/SLA à puissance élevée•

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Brève introduction à une batterie au plomb

 

 

La batterie au plomb est un type de batterie dont les électrodes sont principalement constituées de plomb et l'électrolyte est une solution d'acide sulfurique. Elle est généralement divisée en deux types : les batteries de type ouvert et les batteries à valve régulée. La première nécessite une injection régulière d’acide pour l’entretien, tandis que la seconde est une batterie sans entretien. Bien qu’elle ait un faible rapport énergie/volume et un très faible rapport énergie/poids, sa capacité à fournir des surtensions élevées indique que cette batterie a un rapport puissance/poids relativement élevé.

 

Principales caractéristiques des batteries au plomb

 

 
 

Sans entretien

Les batteries au plomb scellées sont dotées d'une structure étanche contrôlée par valve qui permet un fonctionnement sûr et sans problème dans n'importe quelle position. Il n'est pas nécessaire d'ajouter des électrolytes car les gaz produits lors de la charge se recombinent dans un « cycle de l'oxygène » unique.

 
 

Facile à utiliser

En raison de la construction étanche des batteries, les batteries au plomb ne nécessitent aucune précaution particulière de manipulation ni de conteneurs d'expédition (que ce soit par voie de surface ou par voie aérienne).

 
 

Longue durée

La durée de vie nominale des batteries au plomb peut aller de 3 - 5 ans jusqu'à plus de 12 ans, selon le processus de fabrication de la batterie. De nombreux facteurs affectent la durée de vie de la batterie, notamment la température. Consultez notre manuel technique pour plus d'informations.

 
 

Flexibilité de conception

Les batteries au plomb peuvent être utilisées en série et/ou en parallèle pour un choix de tension et de capacité. Grâce à de récentes avancées en matière de conception, la même batterie peut être utilisée dans des applications de cyclisme ou de veille. Notre portefeuille de produits de batteries est l’un des plus importants du secteur.

 
 

Structure solide

Boîtier de batterie résistant aux chocs en plastique ABS non conducteur. Les batteries de grande capacité sont souvent livrées dans des boîtiers en polypropylène. Tous ces matériaux sont très résistants aux chocs, aux vibrations, aux produits chimiques et à la chaleur. Des boîtiers et couvercles de batterie ignifuges (FR) sont disponibles sur nos combinaisons de modèles de batterie.

 
 

Design compact

Nous utilisons des conceptions de pointe, des matériaux de première qualité et des processus de fabrication de plaques soigneusement contrôlés pour fournir une production d'énergie exceptionnelle. La haute densité énergétique offre d’excellents rapports puissance/volume et puissance/poids.

 
 

Taux de décharge élevé

La faible résistance interne permet des courants de décharge jusqu'à dix fois la capacité nominale de la batterie. Par conséquent, des batteries relativement plus petites peuvent être spécifiées dans les applications nécessitant des courants de crête élevés.

 
 

Récupération de décharge profonde

Des séparateurs spéciaux, des compositions de plaques avancées et des systèmes d'électrolytes soigneusement équilibrés améliorent considérablement la capacité de récupération après une décharge profonde excessive, ce qui est évident dans nos batteries au plomb pur, au gel à décharge profonde et au gel tubulaire.

 

Avantages des batteries au plomb

 

Grande fiabilité

Les batteries au plomb sont connues pour leur robustesse et leur fiabilité. Ils résistent aux températures élevées et aux environnements difficiles. De plus, ils ont une longue durée de vie, les batteries pouvant notamment durer jusqu'à vingt ans avec un entretien approprié.

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Facile à maintenir

Un autre avantage des batteries au plomb est leur facilité d’entretien. Ils ne nécessitent aucun outil ou expertise particulière pour continuer à fonctionner correctement. L'entretien régulier comprend la vérification et l'ajout d'eau distillée à la batterie, le nettoyage des bornes et la garantie que la batterie est correctement chargée.

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Respectueux de l'environnement

Contrairement à d’autres technologies de batteries, les batteries au plomb sont recyclables, ce qui en fait une option respectueuse de l’environnement. Lorsque les batteries atteignent la fin de leur durée de vie utile, le plomb et l’acide peuvent être recyclés et utilisés pour fabriquer de nouvelles batteries. Cela minimise donc les déchets et contribue à protéger l’environnement.

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Compatibilité

Les batteries au plomb sont largement utilisées et compatibles avec de nombreux systèmes différents. De plus, ils sont disponibles dans une variété de tailles et de potentiels, ce qui facilite la recherche de celui qui répond à vos besoins uniques. De plus, comme ils existent depuis si longtemps, vous pouvez les trouver presque partout.

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Utilisation sûre

Les batteries au plomb peuvent être utilisées en toute sécurité tant que les procédures de manipulation appropriées sont respectées. Contrairement à d’autres technologies de batteries qui peuvent être dangereuses si elles ne sont pas manipulées correctement, les batteries au plomb sont relativement stables. N'oubliez pas de porter un équipement de protection lorsque vous manipulez les batteries et évitez de les renverser ou de les laisser tomber.

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Paramètres des batteries au plomb

 

Nom du produit Batterie de moto YTX14-BS
Tension nominale 12V
Capacité nominale 12AH
Technologie des batteries Plomb-acide
Dimension (L*L*H*TH, mm) 150*87*145mm
Matériau du conteneur ABS UL{{0}}HB, UL94-V0 En option.
Délai de mise en œuvre dans les 25 jours
Capacité d'approvisionnement 20 000 pièces/jour

 

Différents types de batteries au plomb

 

 

Solar DC Power Generator System

Batterie au plomb inondée

Les batteries au plomb inondées sont largement utilisées dans l’industrie automobile. Il s’agit d’une solution rentable avec le coût par ampère-heure le plus bas. Les cellules humides modernes sont également disponibles en deux variantes, réparables et sans entretien. Les batteries au plomb inondées traditionnelles nécessitent un entretien régulier, tel que l'arrosage, le nettoyage des bornes, l'égalisation de la charge, etc.

Batteries au plomb scellées

Également connues sous le nom de batteries au plomb à régulation par valve (VRLA), ces batteries sont désormais disponibles en différentes tailles. La principale forme de fabrication d’une batterie au plomb scellée réside dans les plaques de la batterie et l’épaisseur des plaques. Contrairement aux batteries humides, ces batteries ne se dégradent pas aussi facilement et constituent le type de batterie au plomb le plus sûr. Les batteries au plomb scellées se déclinent en deux variantes : les batteries en verre absorbant mat (AGM) et les batteries au gel (électrolyte gel).

Batterie au plomb à cycle profond

Comme leur nom l’indique, les batteries au plomb à décharge profonde sont conçues pour les applications à décharge profonde. Il comporte moins de plaques que des produits similaires et ne libère que 50 % de sa capacité totale et se recharge. Les batteries au plomb à décharge profonde sont couramment utilisées dans les voiturettes de golf, les scooters de mobilité, les banques d'alimentation, etc. Si vous ou vos amis envisagez d'acheter une batterie au plomb à décharge profonde, nous vous recommandons de choisir une batterie à triple capacité. Si la capacité est faible et l'utilisation élevée, il existe un risque d'endommagement de la batterie.

Batterie au plomb de démarrage du moteur

Les batteries au plomb de démarrage de moteur, également appelées batteries de démarrage, comportent un grand nombre de plaques minces pour produire un courant maximal. Il est conçu pour atteindre un courant maximum en peu de temps. Afin d'identifier la qualité de la batterie de démarrage, il convient de vérifier la valeur CCA (ampères de démarrage à froid) indiquée sur la batterie. Les batteries au plomb de démarrage du moteur fonctionnent de manière optimale jusqu’à ce qu’elles soient correctement entretenues.

Batterie au plomb de secours

Le type de batterie de base et courant est la batterie de secours au plomb, conçue pour maintenir l'énergie stockée de secours, en particulier dans les alimentations sans coupure (UPS), les systèmes de réseau, les industries des télécommunications, etc. Les batteries de secours au plomb sont généralement de type AGM. taper.

Batterie spécifique marine

Les batteries utilisées dans des conditions marines doivent avoir une puissance élevée et résister à de nombreuses contraintes. C'est pourquoi les batteries spécifiques au milieu marin sont conçues dans différentes combinaisons, notamment le démarrage, le cycle profond et une combinaison des deux. Les batteries conçues pour les conditions marines sont spécifiquement étiquetées de qualité marine. Par conséquent, si vous envisagez d’en choisir une, assurez-vous de vérifier l’étiquette et la qualité de la batterie.

 

 
Applications des batteries au plomb
 

Les batteries au plomb sont l’un des types de batteries rechargeables les plus anciens et les plus largement utilisés. Ils ont de nombreuses autres applications que l’industrie automobile, et leur polyvalence et leur faible coût en font un choix populaire dans de nombreux autres domaines.

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Stockage d'énergie renouvelable
Les sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie solaire et éolienne gagnent en popularité à mesure que le monde cherche à réduire son empreinte carbone et à passer à des formes d’énergie plus durables. Cependant, l’intermittence de ces sources d’énergie les rend moins fiables que les sources d’énergie traditionnelles comme le charbon et le gaz naturel. Les batteries au plomb peuvent être utilisées pour stocker l’énergie excédentaire générée par des sources d’énergie renouvelables, puis alimenter les maisons et les entreprises lorsque le soleil ne brille pas ou que le vent ne souffle pas. Les batteries au plomb sont une solution idéale pour le stockage des énergies renouvelables car elles sont bon marché, faciles à entretenir et ont une longue durée de vie.

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Télécommunications
Les réseaux de télécommunications dépendent d’alimentations sans interruption pour fonctionner. Les batteries au plomb sont souvent utilisées pour fournir une alimentation de secours aux tours de téléphonie cellulaire et autres infrastructures de communication dans les zones où le réseau n'est pas fiable ou indisponible. Les batteries sont généralement connectées à un chargeur alimenté par le réseau ou par des panneaux solaires, garantissant qu'elles sont toujours chargées et prêtes à fournir une alimentation de secours en cas de panne de courant.

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Systèmes UPS
Les systèmes d'alimentation sans interruption (UPS) sont essentiels pour garantir le fonctionnement continu des systèmes informatiques et autres équipements électroniques pendant les pannes de courant. Les batteries au plomb sont souvent utilisées dans les systèmes UPS car elles sont fiables et peuvent fournir des niveaux élevés de puissance pendant de longues périodes. Elles sont également relativement bon marché par rapport aux autres types de batteries et faciles à remplacer en fin de vie.

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Chariots élévateurs électriques
Les chariots élévateurs électriques sont de plus en plus populaires dans les entrepôts et autres environnements industriels en raison de leurs coûts d'exploitation inférieurs et de leur impact environnemental moindre que les chariots élévateurs à essence. Les batteries au plomb sont couramment utilisées pour alimenter les chariots élévateurs électriques car elles sont bon marché, fiables et ont une longue durée de vie. La batterie peut être chargée pendant la nuit, fournissant ainsi suffisamment d'énergie pour une journée complète de travail.

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Applications marines
Les batteries au plomb sont couramment utilisées dans les applications marines pour fournir l'énergie nécessaire à l'éclairage embarqué, aux systèmes de communication et à d'autres équipements électroniques. Les batteries marines sont conçues pour être plus durables et résistantes à la corrosion que les batteries de voiture, ce qui en fait une solution idéale pour les bateaux et autres embarcations. Ils sont également souvent utilisés comme sources d’alimentation de secours pour les systèmes de navigation et l’éclairage de secours.

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Équipement médical
De nombreux types d’équipements médicaux, tels que les lits d’hôpitaux, les fauteuils roulants et les lève-personnes, sont alimentés par batterie. Les batteries au plomb sont un choix populaire pour ces applications car elles sont fiables, faciles à entretenir et ont une longue durée de vie. Ils sont également relativement bon marché, ce qui en fait une option abordable pour les établissements médicaux qui doivent alimenter un grand nombre d’appareils.

 

Facteurs à considérer lors du choix d’une batterie au plomb
 

Types de batteries au plomb
La première étape pour choisir la bonne batterie au plomb consiste à comprendre les différents types. Les batteries au plomb inondées sont l’un des types de batteries au plomb les plus anciennes et les plus courantes. Ils nécessitent un entretien régulier et de l’eau doit être ajoutée régulièrement. Les batteries au plomb scellées sont scellées de manière permanente, ce qui signifie qu’aucun entretien n’est requis. Ils sont considérés comme idéaux pour les applications intérieures en raison du risque réduit de fuites et d’émissions de gaz. Les batteries gel-plomb-acide utilisent un électrolyte gel au lieu d’un liquide, ce qui les rend plus résistantes aux déversements et aux fuites. De plus, les batteries au gel nécessitent moins d’entretien que les batteries inondées.

 

Tenez compte de la capacité et de la tension
Les prochaines étapes consistent à déterminer la capacité et la tension appropriées requises pour votre application spécifique. La capacité de la batterie est généralement mesurée en ampères-heures (Ah), et il est important de choisir une batterie avec une capacité suffisante pour fournir une alimentation adéquate à votre appareil. Vous devez également tenir compte de la tension de sortie de la batterie, car différentes applications nécessitent différents niveaux de tension. Par exemple, un système d’énergie solaire peut nécessiter une batterie de 12 V d’une capacité de 100 Ah, tandis qu’un véhicule électrique peut nécessiter une batterie de 48 V d’une capacité de 400 Ah.

 

Évaluer les performances et la durée de vie
Lorsque vous choisissez une batterie au plomb, vous devez tenir compte des performances et de la durée de vie de la batterie. Les performances d’une batterie dépendent de son taux de décharge, qui correspond à la quantité d’énergie que la batterie peut fournir au fil du temps. Les batteries avec des taux de décharge élevés sont mieux adaptées aux applications qui nécessitent de grandes quantités d’énergie sur une courte période. La durée de vie d’une batterie au plomb est en effet affectée par sa profondeur de décharge (DOD). À juste titre, la profondeur de décharge (DOD) fait référence au pourcentage de capacité de la batterie qui est déchargée pendant l'utilisation. Les batteries avec un DOD plus élevé dureront moins longtemps que les batteries avec un DOD inférieur.

 

Tenir compte de l'application et de l'environnement
Le dernier facteur à prendre en compte lors du choix d’une batterie au plomb est l’application et l’environnement. Différentes applications et environnements nécessitent des batteries différentes. Par exemple, les systèmes d’énergie solaire extérieurs situés dans des zones reculées peuvent nécessiter des batteries au plomb de type inondation capables de résister aux environnements difficiles. Les systèmes d’alimentation de secours intérieurs peuvent nécessiter des batteries au plomb scellées, qui ne nécessitent aucun entretien et émettent un minimum d’émissions de gaz.

 

Gestion de la qualité des processus

Nous mettons en œuvre les processus de gestion de la qualité suivants :

 

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Photos d'usine

L'image ci-dessous est notre usine :

 

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Questions fréquemment posées

 

Q : Que contient une batterie au plomb ?

R : Lorsqu'elle est complètement chargée, la plaque négative est composée de plomb et la plaque positive est composée de dioxyde de plomb. L'acide sulfurique concentré est un électrolyte et conserve l'essentiel de son énergie chimique.

Q : Comment sont fabriquées les batteries au plomb ?

R : Les batteries au plomb utilisent des lingots d'alliage de plomb et de l'oxyde de plomb et sont fabriquées à partir de deux substrats de plomb chimiquement différents immergés dans une solution d'acide sulfurique.

Q : Comment entretenir les batteries au plomb ?

R : Effectuez une charge à saturation complète pendant 14 à 16 heures pour maintenir le plomb-acide en bon état. Si les cycles de charge ne le permettent pas, rechargez complètement la batterie toutes les quelques semaines.

Q : Les batteries au plomb sont-elles humides ou sèches ?

R : Différentes versions de batteries au plomb comprennent des cellules humides (inondées), des cellules à gel et un tapis de verre absorbé (AGM). Il existe deux types de cellules humides, faciles à réparer et sans entretien. Les deux sont remplis d’électrolytes et sont essentiellement identiques.

Q : Quel type de batterie est au plomb ?

R : Les matériaux actifs, le plomb et le dioxyde de plomb présents sur les plaques de la batterie, réagissent avec l'acide sulfurique présent dans l'électrolyte pour former du sulfate de plomb. Le sulfate de plomb se forme d'abord dans un état amorphe finement divisé et se transforme facilement en plomb, en dioxyde de plomb et en acide sulfurique lorsque la batterie est chargée.

Q : Puis-je choisir des SLA avec différentes capacités ?

R : Vous pouvez choisir des batteries de différentes capacités à condition qu’elles se situent dans la même plage. Par exemple, si votre batterie actuelle est de 4 Ah, vous pouvez choisir une batterie de 4,5 Ah ou 5 Ah.

Q : Quelle est la durée de vie d’une batterie SLA ?

R : La durée de vie d’une batterie au plomb scellée dépend de divers facteurs, notamment l’application, la température de fonctionnement et la méthode de chargement. Généralement, les SLA peuvent durer entre 300-500 cycles. Ne stockez jamais les batteries dans un état déchargé ou partiellement chargé. Pour prolonger la durée de vie de la batterie, assurez-vous de charger la batterie avant de la ranger.

Q : Quelle est la durée de conservation des batteries au plomb scellées ?

R : Toutes les batteries SLA se déchargent automatiquement. Si la batterie n'est pas rechargée régulièrement, sa capacité risque de ne pas être restaurée. En règle générale, les batteries SLA s'autodéchargent à 3 % par mois. Nous vous recommandons de le vérifier et de le recharger tous les trois mois. Les batteries SLA ne doivent pas être stockées sans charge pendant plus de six mois.

Q : Dois-je vider ma batterie au plomb scellée pour éviter l’effet mémoire ?

R : Non. Les batteries SLA ne souffrent pas d'effet mémoire. Vider la charge de la batterie SLA peut l'endommager.

Q : Que dois-je faire si ma batterie au plomb scellée tombe ?

R : Utilisez un équipement de protection avant de manipuler les batteries et évitez tout contact avec l'acide sulfurique. Utilisez des gants en caoutchouc ou en néoprène, des lunettes de sécurité, des bottes, des tabliers et des vêtements résistants aux acides. Neutralisez tout électrolyte renversé ou toute pièce exposée de la batterie avec du carbonate de sodium ou du bicarbonate de sodium jusqu'à ce que le sifflement cesse. Placez les piles endommagées dans un sac en plastique épais ou dans un autre récipient non métallique. Recyclez les piles immédiatement. Ne stockez pas les vieilles batteries au plomb, en particulier celles dont le boîtier est endommagé.

Q : Y a-t-il une différence entre SLA, VLRA et AGM ?

R : SLA (plomb-acide scellé) et VRLA (plomb-acide régulé par valve) sont des abréviations différentes pour la même batterie. Ce type de batterie présente les caractéristiques suivantes : sans entretien, étanche et insensible à l'emplacement. Ce type de batterie dispose d'un évent de sécurité qui libère du gaz si la pression interne devient trop élevée. AGM (Absorbent Glass Mat) fait référence à un type spécifique de SLA/VRLA dans lequel l'électrolyte est absorbé dans les séparateurs entre les plaques constitués de fines nattes spongieuses en fibre de verre. Les batteries SLA sont divisées en sous-ensembles spécifiques de batteries.

Q : Quelles sont les limites des batteries au plomb ?

R : Les batteries au plomb ne conviennent pas à une charge rapide. Le temps de charge typique est de 8 à 16 heures. Une charge régulière à pleine saturation est essentielle pour éviter la sulfatation, et la batterie doit toujours être en état de charge. Laisser la batterie dans un état déchargé provoquera une sulfatation et pourrait l’empêcher de se charger.

Q : Pourquoi les batteries au plomb perdent-elles de leur capacité avec le temps ?

R : Toutes les batteries au plomb perdent progressivement leur capacité électrique en raison du processus de sulfatation, ce qui entraîne une augmentation de la résistance interne de la batterie.

Q : Comment la température affecte-t-elle les batteries au plomb ?

R : Lorsque la température ambiante est inférieure ou supérieure à 25 degrés, l’efficacité des batteries au plomb diminue. Cela peut entraîner une perte de capacité disponible. À mesure que les températures s'éloignent des 25 degrés idéaux, l'efficacité et la capacité utilisable diminuent avec le temps.

Q : Comment empêcher les batteries au plomb d’exploser ?

R : Lors du chargement de la batterie, travaillez dans un endroit bien ventilé et jamais dans une pièce fermée. Éteignez toujours le chargeur de batterie ou le contact avant de débrancher la batterie. Ajoutez toujours de l'acide concentré à l'eau, n'ajoutez jamais d'eau à l'acide. Conservez l'électrolyte dans un récipient en plastique avec un couvercle hermétique.

Q : Pourquoi les batteries au plomb ont-elles besoin d’eau ?

R : À mesure que davantage d’eau est convertie en hydrogène et en oxygène, le niveau d’eau à l’intérieur de la batterie diminue. C'est pourquoi la plupart des batteries au plomb nécessitent des « appoints » périodiques (eau distillée ou déminéralisée ajoutée au puits de remplissage d'électrolyte) pour assurer un bon fonctionnement.

Q : Pourquoi les batteries au plomb chauffent-elles lors de la charge ?

R : Cela peut être dû au fait que la tension de charge est trop élevée. Si la tension est trop élevée (supérieure à 14,4 V), l'eau s'évaporera, des gaz explosifs seront produits et la batterie s'échauffera, voire deviendra chaude.

En tant que l’un des fabricants et fournisseurs de batteries au plomb les plus professionnels en Chine, nous nous distinguons par une haute qualité et un bon service. Soyez assuré d’acheter une batterie au plomb à un prix raisonnable dans notre usine. Contactez-nous pour une fiche technique et un devis.

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