Le rôle du champ électrique de la batterie de moto

Si vous constatez une vulcanisation grave sur la plaque de batterie de la moto, vous pouvez d'abord décharger l'électrolyte, déverser l'électrolyte, puis injecter l'électrolyte avec une densité inférieure d'environ 1. 15, en utilisant un courant de un quinzième de la capacité de la batterie de la moto. Chargez jusqu'à l'apparition de bulles dans l'électrolyte, puis réduisez le courant de charge. Lorsque les bulles dans l'électrolyte augmentent fortement, versez tout l'électrolyte dans la batterie de la moto, puis ajoutez l'électrolyte avec une densité de 1. 27-1. 29. La batterie est chargée avec un petit courant, complètement chargée, puis déchargée, puis rechargée. Après plusieurs répétitions, la batterie de la moto revient généralement à la normale.

L'eau distillée peut être ajoutée en cas de sulfuration sévère et chargée de la même manière, de sorte que le sulfure de plomb se dissout dans l'eau distillée sous l'action du champ électrique et forme un électrolyte très dense. Lorsqu'un grand nombre de bulles apparaissent pendant la charge, déchargez-les. Après la recharge, répétez-la plusieurs fois. À ce moment, vérifiez le changement de densité d'électrolyte dans la batterie de la moto. Si l'échelle d'électrolyte n'augmente plus, la capacité de la batterie de la moto augmente également à plus de 85 pour cent. Versez la solution dans la batterie de la moto, puis injectez un nouvel électrolyte dans la batterie de la moto.