Points à noter dans la conception des blocs-piles au lithium à haut débit

Les batteries au lithium simples à haut débit ont d'excellentes performances, mais les batteries d'alimentation n'apparaissent que sous la forme de blocs-batteries. Au cours de l'utilisation, il a été constaté que les excellentes performances des batteries au lithium simples après avoir été assemblées en blocs de batteries seraient considérablement réduites. En effet, la cohérence, le traitement thermique et la résistance aux vibrations des batteries au lithium simples à haut débit sont médiocres.

La conception de la structure de la batterie à haut débit doit respecter les six principes suivants:

①La cellule de batterie au lithium à haut débit sélectionnée doit avoir des performances de décharge stables;

② Prenez certaines mesures de contrôle de la température pour vous assurer que la batterie fonctionne dans une plage de température appropriée;

③Assurez-vous que les batteries à haut débit définissent une certaine résistance mécanique pour répondre aux exigences de vibration dans un environnement approprié;

④La batterie à haut débit répond aux exigences d'isolation et aux exigences ignifuges selon les exigences d'utilisation de l'environnement de puissance;

⑤La conception doit être facile à installer et à entretenir;

⑥ Les batteries doivent être faciles à connecter en série.

Dans la conception structurelle des blocs-batteries à haut débit, le contrôle du champ de température de fonctionnement des batteries est un aspect de recherche important. Les performances des batteries au lithium de grande capacité et haute puissance sont particulièrement sensibles aux changements de température, principalement en raison de problèmes de température élevée causés par une puissance élevée, cela provoquera la décomposition de l'électrolyte à l'intérieur de la batterie, la décomposition du SEI film, et la réaction entre l'électrolyte et les électrodes positive et négative. Optimisez la structure de la batterie pour faire fonctionner la batterie dans un champ de température approprié afin d'éviter un emballement thermique dans la batterie. Le problème central à résoudre dans la gestion thermique des batteries au lithium est de savoir comment éviter l'emballement thermique des batteries au lithium. Ce schéma est principalement conçu à partir de la structure du bloc-batterie pour garantir que le bloc-batterie fonctionne dans une plage de température appropriée et répond aux exigences de résistance au transport routier et maritime du bloc-batterie.

Conception de la structure du module de batterie à haut débit

Les matériaux du module de batterie sont constitués de matières plastiques à haute résistance. L'épaisseur du fond de la batterie est renforcée, et de multiples attaches horizontales et verticales sont disposées, et la fente d'installation de la batterie est réservée à l'intérieur de la boîte. Afin de réduire les vibrations pendant le fonctionnement et le transport de la batterie, des tampons en caoutchouc sont fixés à la fente d'installation de la batterie et de multiples ensembles de nervures sont ajoutés au panneau latéral. Les trous de montage du ventilateur sont réservés sur le panneau avant et les écrous sont intégrés sur le panneau latéral de la batterie.

Les batteries à haut débit peuvent vibrer pendant le transport et les conditions de travail réelles. La vibration du module de batterie desserrera la connexion entre le pôle de la batterie et la barre de cuivre, ce qui entraînera une résistance accrue et une augmentation excessive de la température au point de contact. Le courant excessivement élevé peut faire fusionner les barres de cuivre lâches et le module de batterie est facilement endommagé lorsque la vibration est importante. Dans différentes conditions de travail, une analyse des vibrations est nécessaire pour assurer la stabilité du module de batterie dans les conditions de transport et de travail réelles. Effectuer des vibrations aléatoires sur l'axe vertical, des vibrations aléatoires sur l'axe latéral, des vibrations aléatoires sur l'axe longitudinal, des vibrations aléatoires de transport et une analyse des vibrations réelles du navire sur le module de batterie Après analyse de simulation, le système répond aux exigences techniques des vibrations.