Points à noter dans la conception de batteries au lithium à haut débit

Sep 09, 2020

Les batteries au lithium à haut débit uniques ont d’excellentes performances, mais les batteries électriques n’apparaîtront que sous forme de batteries.Au cours de l’utilisation, il a été constaté que l’excellente performance des batteries au lithium unique après avoir été assemblés en batteries seront grandement réduits. C’est parce que la consistance, le traitement thermique, et la résistance aux vibrations des batteries au lithium à haut débit unique sont pauvres.


La conception de la structure de la batterie à haut débit doit répondre aux six principes suivants : (1)La pile de batterie au lithium à haut débit sélectionnée devrait avoir des performances de décharge stables; (2)Prendre certaines mesures de contrôle de la température pour s’assurer que la batterie fonctionne dans une plage de température appropriée; (3)Assurer aux batteries à haut débit définir une certaine résistance mécanique pour répondre aux exigences en matière de vibrations dans un environnement approprié; (4) La batterie à haut débit répond aux exigences en matière d’isolation et de ignifuge selon les exigences d’utilisation de l’environnement de puissance; (5) La conception doit être facile à installer et à entretenir; (6) Les batteries doivent être faciles à connecter en série.


Dans la conception structurelle des batteries à haut débit, le contrôle de la température de fonctionnement de la batterie est un aspect de recherche important. La performance des batteries au lithium de grande capacité et de haute puissance est particulièrement sensible aux changements de température, principalement en raison de problèmes de haute température causés par la puissance élevée, Il provoquera la décomposition de l’électrolyte à l’intérieur de la batterie, la décomposition du film SEI, et la réaction entre l’électrolyte et les électrodes positives et négatives. Optimisez la structure de la batterie pour que la batterie fonctionne dans un champ de température approprié afin d’éviter l’emballement thermique dans la batterie. Le problème principal à résoudre dans la gestion thermique des batteries au lithium est de savoir comment éviter l’emballement thermique des batteries au lithium. Ce schéma est principalement conçu à partir de la structure de la batterie pour s’assurer que la batterie fonctionne dans une plage de température appropriée et répond aux exigences de résistance de la route et du navire de la batterie.


Conception de la structure du module de batterie à haut débit

Les matériaux du module de batterie sont faits de matériaux plastiques à haute résistance. L’épaisseur du fond de la batterie est renforcée, et plusieurs traverses horizontales et verticales sont disposées, et la fente d’installation de la batterie est réservée à l’intérieur de la boîte. Afin de réduire les vibrations pendant le fonctionnement et le transport de la batterie, des coussinets en caoutchouc sont fixés à la fente d’installation de la batterie, et plusieurs ensembles de nervures sont ajoutés au panneau latéral. Les trous de montage des ventilateurs sont réservés sur le panneau avant, et les écrous sont intégrés sur le panneau latéral de la batterie.


Les batteries à haut débit peuvent vibrer pendant le transport et les conditions de travail réelles. La vibration du module de batterie desserrera la connexion entre le poteau de batterie et la barre de cuivre, ce qui entraînera une résistance accrue et une élévation excessive de la température au point de contact. Le courant excessivement élevé peut fusionner les barres de cuivre lâches, et le module de batterie est facilement endommagé lorsque la vibration est grande. Dans différentes conditions de travail, l’analyse des vibrations est nécessaire pour assurer la stabilité du module de batterie dans les conditions de transport et de travail réelles. Effectuer des vibrations aléatoires de l’axe vertical, des vibrations aléatoires de l’axe latéral, des vibrations aléatoires de l’axe longitudinal, des vibrations aléatoires de transport et une analyse réelle des vibrations du navire sur le module de batterie. Après analyse de simulation, le système répond aux exigences techniques des vibrations.



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