Comment réparer l'ancienne batterie

La réparation de vieilles piles n'est pas difficile. Il est très difficile de réparer l'ensemble des piles anciennes (en série) en même temps (sauf pour les piles vulcanisées). Tant qu'une batterie de la batterie est physiquement endommagée, l'effet de l'utilisation de l'ancienne batterie pour réparer l'instrument n'est pas évident, mais la batterie doit être séparée. Réparer chaque batterie individuellement, non seulement peut détecter le type de dommage de la batterie, mais peut également prendre différentes méthodes pour réparer, de sorte que la clé pour réparer l'ancienne batterie est de réparer la batterie unique (généralement 12v), présenter brièvement plusieurs anciennes batteries Comment faire répare le:

1. Ancienne méthode de réparation par impulsion de batterie:

La meilleure façon d'éliminer la vulcanisation des vieilles piles est d'utiliser la méthode de réparation par impulsions. Lors de la réparation de vieilles batteries, la tension instantanée de l'impulsion est généralement basée sur les exigences fonctionnelles du produit, et la tension instantanée est comprise entre 60v-300V. Par exemple, la valeur de tension d'impulsion du produit utilisé pour prolonger la durée de vie de la batterie n'est pas trop grande. C'est surtout dû à la réparation de la batterie. La valeur de tension d'impulsion du produit peut être trop grande (si la valeur de tension d'impulsion est trop grande, cela endommagera la plaque de batterie), la tension d'impulsion est élevée, le temps de réparation de la batterie est court, la tension d'impulsion est faible, le temps de réparation de la batterie est relativement long, bien que la tension au moment de l'impulsion soit très élevée, mais la tension moyenne n'est pas élevée, elle ne nuit pas au corps humain et est très sûre. En termes de physique solide, toute couche isolante peut être décomposée à une tension suffisamment élevée. Une fois la couche isolante décomposée, le sulfate de plomb grossier prendra un état conducteur. Si une haute tension instantanée est appliquée à une isolation à résistivité élevée, de gros cristaux de sulfate de plomb peuvent également être décomposés. Si la haute tension est suffisamment courte et que le courant est limité, le courant de charge ne sera pas important à condition que la couche isolante soit pénétrée, et une grande quantité de gaz ne se formera pas. La capacité de gazage de la batterie est fortement liée au courant de charge et au temps de charge. Si la largeur d'impulsion est suffisamment courte et que le cycle de service est suffisamment grand, la micro-charge simultanée peut être trop tardive pour former un gazage tout en assurant la décomposition des gros cristaux de sulfate de plomb. De cette manière, la vulcanisation par élimination d'impulsions est réalisée.

Il existe des générateurs d'impulsions spéciaux sur le marché, mais vous devez faire attention à en choisir un avec un bon effet. La résonance entre l'impulsion et la plaque de batterie est très importante, qui dépend de la fréquence et de l'amplitude de l'impulsion. Si la fréquence et l'amplitude des impulsions ne sont pas suffisantes, l'effet d'élimination de la cristallisation d'acide sulfurique ne sera pas obtenu. Si la fréquence et l'amplitude sont trop grandes, cela éliminera la vulcanisation et les dommages. Plaque d'électrode, et le phénomène de sortie de gaz; en même temps, il existe de nombreux types de formes d'onde d'impulsion, qui peuvent être affichées sur l'oscilloscope. Une bonne onde d'impulsion peut efficacement briser la couche isolante sans endommager la batterie et réduire la poudre de cristal d'acide sulfurique broyée dans l'électrolyte. C'est&comme des gens écrasant un rocher. Face à un gros rocher, est-ce efficace avec une pioche ou une houe? Vous pouvez le dire en un coup d'œil.

2. La méthode de réparation de l'ancienne batterie avec un courant fort:

La méthode de réparation à courant fort est une méthode de réparation de l'ancienne batterie avec une haute tension de longue durée ou un courant élevé pendant la charge, et elle est principalement utilisée lorsque l'effet de la méthode de réparation par impulsion n'est pas évident. Premièrement, méthode de réparation haute tension: Cette méthode utilise principalement une tension de charge 1,3-1,5 fois la tension nominale de la batterie pour réparer la batterie. Par exemple, une batterie 36V est chargée avec un chargeur 48V dans la même condition ou proche du courant de charge. , Le temps de charge doit être contrôlé et pas trop long, sinon la batterie générera de la chaleur en raison du dégagement de gaz. Cette méthode a un certain effet de réparation sur la batterie avec un court-circuit et un faible degré de ramollissement de la plaque, mais une mauvaise utilisation peut également endommager le point de pression de la plaque de batterie. Deuxièmement, la méthode de réparation à courant élevé: Cette méthode utilise principalement un courant de charge 1,5 à 2,0 fois plus élevé que le courant de charge habituel pour réparer la batterie. Par exemple, une batterie 20AH utilise un chargeur 3-4A pour la charge. Les avantages et inconvénients sont liés à la réparation haute tension GG." Loi" est le même.

3. Méthode de réparation de charge complète et de décharge complète de l'ancienne batterie:

La méthode de réparation de charge complète et de décharge complète consiste à charger complètement l'ancienne batterie, puis à la décharger complètement pour réparer l'ancienne batterie. La méthode de réparation de charge complète et de décharge complète a principalement un certain effet de réparation sur la batterie légèrement endommagée. Dans le même temps, cette méthode peut également activer efficacement le matériau actif profond de la batterie et augmenter la capacité de la batterie. Par exemple, pour les batteries légèrement vulcanisées, les batteries avec une résistance interne plus élevée, la clé de cette méthode est de se décharger complètement et de décharger complètement chaque batterie, une charge complète et une décharge complète 1-2 fois, la capacité de la batterie peut généralement être améliorée . La méthode de réparation de charge complète et de décharge complète ne doit pas être utilisée fréquemment, au moins une fois tous les six mois et au plus une fois tous les trois mois.

4. Méthode de réapprovisionnement de l'ancienne batterie:

La «perte d'eau» de la batterie peut être réparée en faisant le plein d'eau. Le but est de diluer l'acide sulfurique avec une concentration accrue pour effectuer normalement la réaction d'électrolyse. La méthode de réapprovisionnement en eau est relativement simple. Ouvrez simplement le couvercle supérieur de la batterie, vous pouvez voir qu'il y a six trous ronds, injectez une certaine quantité d'eau distillée dans chaque trou rond et laissez tremper pendant plus de 24 heures. Le réapprovisionnement en eau ne peut être complété qu'avec de l'eau distillée. De l'eau avec d'autres ingrédients, y compris de l'eau pure, ne peut pas être ajoutée, car il y a diverses molécules métalliques dans l'eau d'autres ingrédients, ce qui peut provoquer une auto-décharge et endommager la batterie après son ajout à la batterie.

5. Réappariement et réparation des anciennes batteries:

Une batterie de véhicule électrique est généralement un pack de batteries composé de plusieurs batteries en série. L'endommagement de la batterie est multiforme et il peut y avoir des dommages à la batterie sous plusieurs aspects à la fois: pour la batterie vulcanisée, l'effet d'utilisation après réparation est meilleur; mais pour l'extrême La batterie avec carte et cloison adoucies peut être réparée immédiatement. Comme il s'agit d'une blessure physique, la valeur réutilisable n'est pas grande, le temps d'utilisation après réparation est également très court et l'effet de la réparation sera pire. Le meilleur moyen est de" remplacer les vieilles batteries avec peu de valeur pour la réparation (les remplacer par des vieilles batteries avec plus de 80% de capacité)" et regroupez-les avec les batteries restantes.

Les batteries ont une durée de vie utile et la réparation des batteries ne sert qu'à maintenir leur durée de vie normale. Il n'est pas scientifique et irréaliste de promouvoir des produits de réparation de batterie pour réparer les batteries endommagées par tout facteur comme les nouvelles batteries, et de garantir combien de fois la batterie peut prolonger sa durée de vie.