Système de gestion de l'alimentation BMS divisé intégrant les avantages de la batterie au plomb et de la batterie au lithium

Dans le cadre de la tendance au développement de l'économie verte mondiale et à la faible réduction des émissions de carbone, une vague d'électrification à grande échelle a été déclenchée dans le monde entier. En 2022, le volume des ventes de véhicules à énergies nouvelles devrait atteindre 5,5 millions, avec une croissance annuelle de plus de 56 %. Le volume des ventes de véhicules à énergies nouvelles devrait continuer à augmenter. En tant que principale source d'énergie des véhicules à énergies nouvelles, les batteries au lithium affecteront considérablement le développement de l'industrie des nouvelles énergies. Il est prévu que le marché mondial des batteries au lithium atteindra 694,565 milliards de yuans en 2025, avec un volume d'expédition de 439,32 GWH, indiquant l'énorme échelle du marché.

Avant que les batteries au lithium ne soient connues du public, la sécurité élevée et le prix bon marché des batteries au plomb les rendaient populaires dans de nombreux domaines d'application. Les caractéristiques légères et portables des batteries au lithium les ont fait occuper les petits marchés de batteries tels que les batteries de téléphones portables et les batteries d'ordinateurs portables. La batterie au lithium et la batterie au plomb seront en concurrence sur le marché des vélos électriques et sur le marché des véhicules électriques à l'avenir. Il existe une entreprise qui combine les avantages de la batterie au plomb et de la batterie au lithium pour former un complément et entre officiellement dans l'industrie du vélo électrique.

QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., une entreprise d'énergie verte de haute technologie, est la première entreprise du secteur à proposer l'utilisation de la technologie de fractionnement des batteries au lithium pour remplacer complètement les batteries au plomb. Il est principalement engagé dans le système de gestion de l'alimentation BMS pour l'alimentation lithium-ion.

À l'ère du développement durable, QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.

La batterie au plomb présente les inconvénients d'une grave pollution de l'environnement, d'un poids excessif, d'une courte durée de vie, etc., tandis que la batterie au lithium est supérieure à la batterie au plomb en termes de poids, de protection de l'environnement, de densité d'énergie, etc., mais la technologie BMS actuelle du lithium Il est difficile de rendre la batterie au lithium aussi universelle que la batterie au plomb. Après avoir comparé les avantages et les inconvénients de la batterie au plomb et de la batterie au lithium, Xiaju New Energy Technology a développé avec succès un système de gestion de l'alimentation BMS et un système de gestion thermique séparés, complétant les avantages des deux pour résoudre efficacement le problème de la sécurité de la batterie au lithium et des grandes promotion à grande échelle.

La batterie au lithium divisée peut être utilisée dans plus de 90 % des vélos électriques, et la batterie peut être distribuée et vendue séparément sur le marché. Cela peut non seulement résoudre le problème des coûts élevés de R&D pour les nouveaux produits des constructeurs automobiles, mais également résoudre le problème après-vente de la batterie au lithium pour les véhicules.

Le plus grand avantage du type divisé est qu'il peut rapidement occuper le marché, obtenir une énorme capacité de marché et occuper une place dans la concurrence sur le marché.

Le système de gestion de l'alimentation BMS divisé, qui utilise du phosphate de fer ternaire et lithium et d'autres matériaux de protection de l'environnement, présente les caractéristiques de protection de l'environnement, de non-pollution, de forte adaptabilité, de valeur de récupération élevée, d'efficacité après-vente rapide, de prix bas, etc. C'est compatible avec l'utilisation de batteries au plomb et peut être épissé avec une variété de formes structurelles. Dans le même temps, le système d'avertissement de sécurité d'emballement thermique est intégré à l'intérieur de la batterie, ce qui peut résoudre efficacement les accidents de sécurité causés par un incendie et une explosion lorsque la batterie est utilisée.

D'un point de vue technique, le système de gestion de l'alimentation BMS divisé est pris en charge par quatre parties principales : le système d'égalisation, le système de gestion thermique, le centre de données et le système d'exploitation FreeRTOS. Le système d'égalisation adopte la méthode de consommation de résistance et la méthode de transfert d'énergie. En résolvant les problèmes de dissipation thermique de la résistance équilibrée et du transfert d'énergie du corps unique, le cycle de vie de la batterie peut être prolongé et l'énergie peut être maximisée.

Le système de gestion thermique est le premier de l'industrie. Il peut chauffer la batterie à basse température. L'efficacité de fonctionnement de la batterie à moins 30 degrés est supérieure ou égale à 80 %. Cela peut empêcher la batterie de brûler hors de contrôle à haute température. Le système d'équilibre de température intégré peut maintenir la différence de température à ± 3 degrés ; Le centre de données collecte les informations de la batterie sur le serveur. En cas de danger potentiel pour la sécurité, le centre de données enverra un avertissement précoce au client à temps pour le prévenir. Dans le même temps, le centre de données dispose d'une capacité de remplacement rapide du produit et prend en charge la technologie de téléchargement aérien OTA, qui peut réparer en temps opportun et à distance les problèmes du programme BMS expédié ; Le système d'exploitation FreeRTOS utilise plusieurs bibliothèques d'algorithmes pour développer des algorithmes BMS plus avancés.