Quels problèmes faut-il faire attention lors de l’assemblage de la batterie au lithium?

Les batteries au lithium doivent être assemblées en batteries au lithium pour répondre aux exigences réelles de l’application. Questions nécessitant une attention particulière dans la composition cellulaire de la batterie : y compris le criblage cellulaire, le film composite aluminium-plastique, l’étanchéité supérieure (étanchéité du bord de l’extrémité de la poignée du poteau), l’étanchéité latérale, la protection de la poignée du poteau, et les mesures pour éviter l’impact mécanique et le court-circuit.

1. Le problème du criblage de batterie, comment distinguer entre le bon et le mauvais après que la batterie est en main. Doit utiliser le testeur de résistance interne et le testeur de capacité. Testez le MH nominal et le MH réel. Si la distance par rapport aux paramètres nominaux est plus grande, la qualité est pire. Plus la résistance interne de la batterie est faible, mieux c’est. La batterie est une fosse, vérifier et tester si vous avez de l’équipement, et acheter des billets de loterie si vous n’avez pas d’équipement

2. Protection extérieure d’emballage de film composite aluminium-plastique : principalement pour éviter d’être endommagé par des pièces pointues. Pour cette raison, l’environnement autour de la batterie doit être nettoyé de temps en temps, les pièces pointues sont interdites de contacter ou de frapper la cellule de la batterie, et les gants peuvent être portés lors de la prise pour éviter de gratter la surface de la cellule de la batterie avec des ongles.

3. Protection d’étanchéité supérieure et d’étanchéité latérale : afin d’éviter les dommages causés à l’étanchéité supérieure et à l’étanchéité latérale et de détruire l’effet d’étanchéité, il est interdit de plier l’étanchéité supérieure et l’étanchéité latérale; en même temps, la conception de la cellule doit adopter des mesures d’isolation fiables pour éviter le court-circuit de l’électrode négative et du film composite aluminium-plastique.

4. Protection de poignée de pôle : Le terminal de plomb positif de la cellule de batterie de lithium polymère adopte une poignée de poteau en aluminium, et le terminal de plomb négatif emploie une poignée de poteau de nickel. Étant donné que la poignée du poteau est mince, il faut interdire la flexion; dans le même temps, la poignée du poteau et le film composite aluminium-plastique doivent être évités dans le processus de production, et le film ferrule doit être strictement isolé.

5. Protection d’isolation : Afin d’éviter le court-circuit de polarité de la batterie lors de l’assemblage de plusieurs cellules individuelles en série, il est nécessaire d’effectuer un traitement d’isolation. Utilisez un film PC ou un film en silicone pour séparer les onglets de la batterie, puis enroulez plusieurs couches d’isolation. Bande pour le fixer, puis ajouter une couche isolante à la position du fil de soudage, puis ajouter de la colle rayée pour le fixer.

6. Évitez les impacts mécaniques, tels que la chute, frapper, plier la cellule de la batterie et piétiner accidentellement la batterie.

7. Il est interdit de court-circuiter les électrodes positives et négatives avec des objets métalliques ou des fils.

8. Protection imperméable : La batterie au lithium est assemblée, et l’ensemble est versé avec de la colle isolante avant l’emballage. Ou choisissez une boîte de batterie étanche.

9. La batterie est nécessaire pour être à l’épreuve des chocs! Les véhicules électriques ne peuvent pas être utilisés comme véhicules tout-terrain! La peau extérieure de la batterie ne peut pas être utilisée pour amortir la collision. La déformation provoquera un court-circuit! Essayez d’utiliser le support de calandre + coussin + boîte extérieure. Sans le support de calandre, le pack de batterie fera tomber la feuille de nickel sous la pression de la batterie pendant de nombreuses années!

10. Faites un bon travail de dissipation de chaleur, et utilisez un tampon thermique de graisse de silicone conducteur comme support pour guider la chaleur au logement en acier inoxydable. Ou la batterie a des conditions pour fournir un canal de conduction thermique, et pendant la conversion d’énergie, la conduction de chaleur en temps opportun peut optimiser la batterie. Boîte extérieure en acier + assistance de ventilateur sont des solutions conventionnelles.

11. Problème anticorrosion. La batterie rouillera après avoir été laissée pendant une longue période. Si possible, prendre des mesures anticorrosion autant que possible.

Puis. Une fois qu’une cellule de batterie est terminée, l’étape suivante consiste à combiner correctement le boîtier et le module de circuit de protection des cellules de la batterie pour en faire une batterie en polymère. Les précautions prises dans ce processus sont les suivantes :

1). Conception de l’obus :

(1) Résistance mécanique suffisante pour éviter les dommages mécaniques à la cellule par des forces externes,

(2) Lorsque le cœur de la batterie est installé dans la coque, évitez les bords et les coins pointus de la coque de gratter le cœur de la batterie;

(3) Prévenir les courts-circuits causés par le contact entre l’aluminium pur du film composite aluminium-plastique et l’extérieur.

2) Le circuit de protection des cellules de la batterie doit être conçu: y compris le réglage scientifique de la tension maximale/minimale, la protection sur le courant, et la cellule de batterie (cellule unique) doit être protégé contre la surcharge et la surcharge lorsqu’il est utilisé en combinaison.

3). Le transfert de la poignée positive du poteau d’aluminium à travers la bande de nickel et la connexion entre la cellule de batterie et la carte de circuit doivent être mises en œuvre par soudage ultrasonique ou soudage ponctuel.

4). Positionnement fiable de la cellule de la batterie. Une fois la cellule de batterie assemblée, elle doit être attachée fermement dans le boîtier sans relâcher à volonté, de sorte que toute la structure de la batterie au lithium est dans un état consolidé.

Si la batterie au lithium assemblée peut être un produit d’application fiable et sûr, les problèmes ci-dessus doivent être prêtés attention dans le strict respect des exigences. Dans le cas contraire, des problèmes de qualité de la batterie sont sujets à se produire, allant des piles mises au rebut et inutilisables aux accidents naturels ou explosifs.