Méthode de maintenance de la batterie

La méthode de maintenance de la batterie doit être effectuée par le personnel de maintenance désigné par l'unité de maintenance pour entretenir le pack de batteries, et suivre les étapes du formulaire d'exploitation à mettre en œuvre étape par étape. Alors, quels sont les éléments de maintenance et les exigences pour la maintenance des batteries?

1. Le personnel de maintenance doit inspecter régulièrement les batteries et les dispositifs de charge CC, traiter rapidement les problèmes s'ils sont détectés et signaler immédiatement les problèmes majeurs.

2. Les outils et équipements de protection dédiés à la batterie doivent être placés dans la salle d'inspection dédiée de la salle des batteries, maintenus propres, placés de manière ordonnée et maintenus en bon état. Il est strictement interdit de l'utiliser à d'autres fins.

3. Le personnel d'exploitation vérifie la batterie en fonction de la valeur et la mesure de la tension et de la température enregistre plus de 2 fois par mois. Le contenu de l'inspection est:

4. Vérifiez la tension et la température (température ambiante) de la batterie sans alarme de défaut. S'il y a une alarme de défaut, vérifiez la batterie sur place et notifiez l'entretien et le traitement à temps.

5. Utilisez un thermomètre infrarouge pour mesurer la température de la batterie.

6. Vérifiez l'intégrité de l'apparence de la batterie. La coque de la batterie doit être exempte de fissures, de déformations et de fuites.

7. S'il y a un brouillard d'acide débordant autour du pôle de la batterie et de la soupape de sécurité, et si la bande de connexion de la batterie est corrodée.

8. La pièce est propre, bien ventilée et la température est normale.

9. Le dispositif de charge CC fonctionne normalement et les instructions sont correctes.

10. Le personnel de maintenance doit inclure chaque groupe de batteries et de dispositifs de charge CC dans le champ de l'équipement d'inspection quotidienne. Si le dispositif d'alimentation CC s'avère anormal, il doit être manipulé et signalé à temps.

11. Le personnel de maintenance doit vérifier et enregistrer la valeur de la tension de la cellule de chaque batterie tous les mois, si la pièce de connexion est lâche ou corrodée, si la coque fuit ou déformée, s'il y a un brouillard d'acide débordant autour du poteau et de la soupape de sécurité et isolation Si la résistance baisse, si la température de la batterie est trop élevée, etc., trouvez des anomalies et signalez-les à temps.

12. Exigences relatives au fonctionnement de la batterie:

13. Pendant l'opération de charge flottante du bloc-batterie, la tension de charge flottante de la cellule unique est contrôlée dans la plage de 2,23 V à 2,28 V, et la valeur de réglage actuelle est de 2,25 V.

La température maximale ne dépasse pas 45 ° C.

14. Lorsque la tension de flotteur est de 2,23V2,28V, la tension peut être réduite à 1,85V en cas de décharge à courant élevé de courte durée, mais s'il n'y a pas de charge ou si la charge est très petite, la tension de flotteur de batterie unique doit être de 2,23V2,28V Entre les deux, la tension peut augmenter jusqu'à 2,5V pendant une courte période.

15. Méthode de charge de la batterie commandée par valve

16. Charge de limitation de courant et de tension constants. Utilisez le courant I: o pour charger la batterie. Lorsque la tension aux bornes de la batterie s'élève à (2,30 ~ 2,35) V, la valeur de tension limite (section d'alimentation 2,35? 04=244,4 V section de commande 2,35? 2=122,2 v), automatique ou manuel Passer à la charge de tension constante.

17. Charge à tension constante. Sous la charge à tension constante de (2,302,35) V, le courant I: o diminue progressivement. Lorsque le courant de charge diminue à 0,1 Iio de courant et reste inchangé pendant 3 heures, le dispositif de charge passera automatiquement ou manuellement en flottement normal. Pendant l'opération de charge, la valeur de tension de flotteur est contrôlée à 2,23 ~ 2,28) v (section de puissance 2,25? 04=234V section de commande 2,25? 2=117V).

18. Charge supplémentaire. Afin de compenser la sous-charge causée par un mauvais réglage du courant de charge flottante pendant le fonctionnement, réglez le temps (généralement 3 mois) en fonction de la nécessité d'effectuer manuellement un processus de charge flottante à tension constante et à tension constante. .

19. Vérifier la décharge de la batterie commandée par la valve:

L'utilisation à long terme du mode de charge flottante avec limitation de tension et limitation de courant ou du mode de fonctionnement avec uniquement limitation de tension mais pas de limitation de courant ne peut pas déterminer la capacité de courant de la batterie régulée par vanne et si la perte d'eau interne ou la fissuration. Le contrôle de décharge doit être effectué régulièrement pour découvrir les problèmes de la batterie. Les batteries nouvellement installées ou révisées doivent subir un test de décharge de vérification complet, puis un test de décharge de vérification complet tous les 23 ans. Les batteries commandées par valve après 6 ans de fonctionnement doivent être soumises à un test de décharge de vérification chaque année.

Lors de l'exécution du test de vérification de décharge complète de la batterie, déchargez la batterie avec un courant constant I: o. Lorsque la tension d'une cellule de la batterie dans la batterie chute à 1,80 V, arrêtez la décharge et enregistrez. Faites attention aux points suivants lors de la vérification de la décharge de la batterie:

20. La batterie est déchargée par un compteur de décharge, et le compteur de décharge et la batterie sont solidement connectés avec des boulons à cosse en fil, et les pinces ne sont pas autorisées à se connecter pour assurer une connexion fiable. Reportez-vous au tableau des paramètres de la batterie pour le courant de décharge.

21. Avant le test de charge et de décharge de la batterie, vérifiez soigneusement si les connexions de toutes les bandes de connexion sont bien serrées.

23. Un personnel spécial devrait être mis en place pour surveiller le test de charge et de décharge du bloc-batterie et un équipement de lutte contre l'incendie adéquat devrait être fourni.

24. Lorsque la batterie est déchargée, elle doit être retirée du système CC et déchargée séparément pour permettre à la batterie CC adjacente de supporter la charge de ce groupe.

25. Avant de décharger, mesurez la tension totale de la batterie, la tension d'une seule batterie, la température de la batterie, etc., et faites des enregistrements. Pendant le processus de décharge, notez qu'aucune batterie ne doit être inférieure à 1,80 V pour éviter une décharge excessive. Après le début de la décharge, mesurez la température ambiante, la température de la coque et des bornes de la batterie, la tension des bornes de la batterie, la tension des bornes de la batterie unique et le courant de décharge toutes les heures. , Temps de décharge, et faites un enregistrement. On constate que la tension des batteries individuelles chute trop rapidement et tombe à 1,80V prématurément. Le test de contrôle de décharge doit être interrompu et la batterie secondaire continue de se décharger.

26. Le test de contrôle de décharge vise principalement à tester les performances de l'ensemble de la batterie et les problèmes de la batterie. Dans le même temps, la capacité de la batterie peut être restaurée grâce à la décharge de contrôle; après 23 décharges complètes de contrôle, la capacité de la batterie est jusqu'à Si la batterie est inférieure à 80% de la capacité nominale, on peut considérer que la batterie est en panne. Compte tenu de la sécurité de l'équipement, un remplacement doit être organisé.

27. Une fois la décharge de contrôle terminée, laissez-la reposer pendant 1 à 2 heures, puis elle sera rechargée, en utilisant une tension de limitation de courant constante, une charge à tension constante, une charge flottante.

28. Faites attention à la sécurité des personnes et de l'équipement pendant le déchargement du contrôle.

29. Après chaque essai de contrôle de décharge, le testeur doit enregistrer les données pertinentes conformément à l'appendice A, remplir le rapport d'essai conformément à l'appendice B et suivre les procédures d'acceptation pertinentes.

30. Inspection de la batterie:

Un entretien et une inspection appropriés de la batterie peuvent prolonger la durée de vie de la batterie et aider à déterminer si sa capacité répond aux exigences de conception. L'entretien de la batterie doit être effectué par du personnel connaissant la batterie et disposant de mesures de protection de sécurité.

31. Inspection mensuelle

Les éléments suivants doivent être régulièrement vérifiés et enregistrés chaque mois:

a) Mesurez la tension de flottement totale à l'extrémité du bloc-batterie; b) le courant et la tension de sortie du chargeur; c) la température ambiante, les conditions de ventilation et l'équipement de surveillance; d) inspecter les cellules individuelles conformément aux éléments suivants:

1) Intégrité de la batterie unique: s'il y a des signes de corrosion sur les pôles, les fils de connexion et les racks de batteries;

2) si la coque de la batterie et le support de batterie doivent être nettoyés et entretenus;

3) l'intégrité du couvercle de la batterie et vérifiez si la batterie unique présente des fissures ou une fuite d'électrolyte;

4) Si la coque et le couvercle de la batterie sont déformés.

32. Inspection saisonnière

L'inspection trimestrielle doit inclure tout le contenu de l'inspection mensuelle, vérifier et enregistrer les éléments suivants, et comparer avec la valeur initiale:

a) La résistance interne de la batterie unique; (si possible) b) la résistance interne de la bande de connexion; (si possible) c) la température de chaque batterie dans le bloc-batterie;

6.10.3. Inspection semestrielle

L'inspection semestrielle devrait inclure tout le contenu de l'inspection mensuelle et de l'inspection trimestrielle, et enregistrer la tension de chaque batterie.

6.10.4. Inspection annuelle et inspection initiale

L'inspection annuelle et l'inspection initiale comprennent tout le contenu de l'inspection mensuelle, de l'inspection trimestrielle et de l'inspection semestrielle, et les éléments suivants sont vérifiés et enregistrés:

a) La résistance de connexion entre toutes les cellules de l'ensemble de la batterie; b) Le courant et la tension d'ondulation superposés à la batterie. (Continuez lorsque les conditions le permettent)

33. Inspection spéciale

Si la batterie présente des conditions anormales (comme une décharge à courant élevé de la charge, une surcharge ou une température ambiante extrêmement élevée, etc.), la batterie doit être testée une fois pour confirmer que la batterie n'est pas endommagée. Le contenu de l'inspection est le même que celui exigé par l'inspection annuelle.

34. La batterie de rechange commandée par valve doit être rechargée tous les 3 mois.

35. La batterie peut être soumise à un test de décharge partielle en fonction de la situation réelle (par exemple après le remplacement de batteries individuelles), c'est-à-dire que la méthode de décharge de contrôle est adoptée, mais le courant de décharge est de 0,5 TicA et la condition de suspension de décharge est de 30% à 40% de la capacité nominale; Lors de la recharge, la méthode de charge supplémentaire est adoptée.

36. La ventilation intérieure et l'éclairage de la batterie doivent être intacts. Pendant tout le processus de charge et de décharge, le ventilateur doit être mis en marche pour maintenir une ventilation régulière. Le ventilateur doit être mis en service en premier lors des inspections quotidiennes.

37. Il est strictement interdit de s'enflammer ou de fumer dans la salle des batteries, et il est strictement interdit d'installer des appareils électriques et des fours électriques susceptibles de générer des étincelles. A l'entrée de la salle des batteries, utilisez de grandes lettres pour indiquer les mots" salle des batteries" et&«pas de feux d'artifice GG». Et équipé d'équipements de lutte contre l'incendie répondant aux exigences pertinentes.

38. Les blocs-batteries et les chargeurs CC en fonctionnement devraient être systématiquement inspectés et entretenus une fois par an. Le dispositif de charge CC en veille doit être en bon état de veille.

39. La maintenance de la batterie sans entretien doit être renforcée en même temps pour la maintenance du dispositif d'alimentation en courant continu. L'accent doit être mis sur la vérification du bon fonctionnement du dispositif d'alimentation CC et du dispositif de surveillance de l'isolement dans les positions automatique et manuelle. Si la valeur de sortie du chargeur est conforme à la norme et si l'indication est correcte. Toute anomalie doit être vérifiée et réparée à temps et enregistrée.